Caloi Mobylette: a volta da lenda! O ícone da Caloi nos anos 70 voltou remixado, com motor elétrico, silencioso e eficiente.

Quem tá na faixa dos 30+ (eu incluída) conhece esse nome, o barulho e até o cheiro do motor.

Popularmente chamada de “mobilete”, ela foi o sonho de consumo de muitos jovens nas principais cidades do Brasil nas décadas de 70, 80 e 90.

O que ela tem de especial? Uma forma acessível e prática de se locomover pela cidade. Mobilidade. Nem moto, nem bike. Algo que só a Moby proporciona.

 

O MOTOR ELÉTRICO DA NOVA MOBYLETTE

O mundo evoluiu, o preço da gasolina aumentou, estamos mais conscientes nas decisões de consumo e fartos de todo tipo de poluição (a sonora inclusive).

Nesse contexto foi criada a nova Mobylette, uma bicicleta elétrica com acelerador, para enfrentar trajetos do dia-dia.

Ela vem equipada com um motor de cubo de 350W de potência que pode ser acionado tanto pelo movimento da pedalada, como pelo acelerador integrado ao display. 

A bateria, instalada debaixo do banco, oferece uma autonomia de até 30km. 

Ou seja, você pode ESCOLHER quando quer pedalar com pedal assistido e quando quer descansar as pernas, acionando apenas o acelerador. 

CARACTERÍSTICAS DA NOVA MOBYLETTE

A nova Mobylette traz características do quadro do passado que ainda atendem o consumidor de hoje, como a parte frontal, o top tube rebaixado para facilitar montar/desmontar e a pilotagem na posição vertical.

O que mudou do quadro passado: no lugar das suspensões (o que, cá entre nós, aumenta gastos de manutenção), a Caloi investiu em pneus de 4 polegadas que garantem estabilidade e conforto.

 

“Trabalhar no projeto Mobyllete foi como um retorno ao passado, onde buscamos não só resgatar a experiência de mobilidade exercida pela Mobyllete nos anos 70, mas também trazer de volta características únicas que só um produto com mais de 50 anos pode ter. Todo o projeto buscou remeter a clássica Mobylette dos anos 70 mas sempre de forma modernizada, afinal não estamos falando de uma réplica ou releitura de um clássico, mas sim de um novo caminho para a mobilidade”, explica Marcos Ribeiro, head de produto da Caloi.

 

 

 

 

 

 

A nova Mobylette é considerada um ciclo-elétrico e por ter o acelerador, segue as mesmas regras de trânsito que um ciclomotor. Ou seja, deve andar na pista de rolagem com outros veículos motorizados, de preferência na faixa da direita, e é proibida em ciclovias e ciclofaixas.

E lembre-se, é obrigatório o uso de capacete, tá?

 

ESPECIFICAÇÕES

• Quadro de alumínio Liga 6061
• Guidão de aço curvo – 654X160 / 30° 
• Suporte de Guidão de Alumínio – 28.6 x40 / 10°
• Pneus Vee Ruber – VRB321 – 20”x4.0 (102×406) – Mission Command
• Aros Alumínio – Parede Simples – 73×20 – 36 furos
• Raios em Inox 14G / Nipples em Latão 14G
• Cubos dianteiro 135mm – 36 furos
• Relação 7v: Câmbio Traseiro Microshift RD-M21 / Roda Livre 7v – 14-28D / PDV de aço – 140mm / Trocadores de Marcha Grip Shift Microshift DS85 – 7v
• Freio a disco, rotor 160mm, hidráulico com sensor de acionamento que desliga o motor durante a frenagem, permite frenagens mais rápidas e suaves, para maior segurança dos ciclistas nas ruas.
• Manoplas de borracha para mais aderência – 123mm
• Pedal de plástico
• Paralama
• Retrovisor
• Bagageiro – Capacidade máxima 5kg
• Selim tradicional Mobylette
• Motor Cubo Traseiro – Caloi – DGW25 – 350W – 36V – Torque: 40N.m
• Bateria Caloi Ion-Litio – 36v – 10.4Ah
• Farol Frontal – 36V
• Buzina – 36V
• Display – 124DX com 3 níveis de assistência pedal assistido – Eco, Mid e High
• Assistência máxima do motor – 25km/h 
• Autonomia – até 30km (Conforme condições de teste Caloi)
• Índice de proteção IPX5 – Motor

 

VALOR SUGERIDO DE VENDA 

Para atender o consumidor de todo o Brasil de forma igual, a Caloi realizou primeiro a venda pelo Mercado Livre – e em poucas horas o estoque foi completamente vendido!

Mas a espera é curta. Entre 28 e 31 de março, bike shops de todo o País começarão a vender a nova Caloi Mobylette, que tem preço sugerido de R$ 9.199,00.

Curtiu a novidade?

É uma ótima solução para quem está cansado de ficar preso dentro do carro no trânsito das grandes metrópoles!

 

Boas pedaladas!

-Vivi Favery